一、智能電梯的功能和技術(shù)

智能電梯，即使用互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)電梯從開始生產(chǎn)、到報(bào)廢的整個(gè)周期進(jìn)行記錄，形成關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息檔案。在做好數(shù)據(jù)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上，通過(guò)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用對(duì)二次維修率、故障類型以及維保周期等指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。在實(shí)際應(yīng)用中，主要的功能有呼梯控制功能、對(duì)講聯(lián)動(dòng)功能、智能電梯運(yùn)行功能和配置密碼鍵盤功能。

呼梯控制功能：在電梯的呼梯按鍵附近安裝呼梯控制器，乘客需要通過(guò)刷卡確認(rèn)后，才能進(jìn)行樓層按鍵。如果乘客沒(méi)有刷卡確認(rèn)、或者刷卡使用的為無(wú)效卡，呼梯按鍵則不作響應(yīng)，以此避免出現(xiàn)非法用戶使用電梯進(jìn)入建筑的情況。

對(duì)講聯(lián)動(dòng)功能：訪客在使用建筑對(duì)講主機(jī)呼叫住戶時(shí)，經(jīng)過(guò)住戶確認(rèn)后，住戶能夠在家里實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯進(jìn)行召梯控制，對(duì)講分機(jī)通過(guò)講系統(tǒng)控制器與電梯控制系統(tǒng)連接，當(dāng)對(duì)講系統(tǒng)發(fā)出召梯指令時(shí)，電梯能自動(dòng)運(yùn)行至首層出入口處并開門，使訪客可以進(jìn)入電梯。訪客進(jìn)入電梯后，電梯會(huì)根據(jù)住戶發(fā)出的指令，觸發(fā)目的樓層按鈕，使電梯自動(dòng)運(yùn)行至住戶所在樓層并開門。

智能電梯運(yùn)行功能：在該功能中，當(dāng)住戶持有單層卡時(shí)，在刷卡后只能夠達(dá)到對(duì)應(yīng)的樓層，而不需要再按鍵。當(dāng)住戶持有多層卡時(shí)，則需要先刷卡，確認(rèn)權(quán)限，根據(jù)卡片所記錄的權(quán)限進(jìn)一步按鍵才可抵達(dá)相應(yīng)的權(quán)限樓層。

配置鍵盤密碼功能：在忘記帶卡時(shí)能夠通過(guò)輸入密碼確認(rèn)權(quán)限，再按權(quán)限樓層按鍵。

智能電梯項(xiàng)目的研發(fā)與應(yīng)用是通過(guò)集成系統(tǒng)、傳感器裝置等，針對(duì)電梯內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，分析出不同運(yùn)行模式下空間環(huán)境所產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)信息能夠滿足實(shí)際乘坐訴求，真正體現(xiàn)出智能化、自動(dòng)化技術(shù)所帶來(lái)的實(shí)際服務(wù)價(jià)值。從實(shí)際運(yùn)行模式來(lái)講，電梯項(xiàng)目智能化的實(shí)現(xiàn)更多的是以數(shù)字化服務(wù)為主，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，逐步取代相對(duì)應(yīng)的人工操作，提高電梯裝置運(yùn)行的可靠性。

PLC技術(shù)：PLC是可編程邏輯控制系統(tǒng)，其所呈現(xiàn)出的邏輯控制功能可將系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理與基層控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，確保每一項(xiàng)操控指令的實(shí)現(xiàn)，可對(duì)部件進(jìn)行精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)。對(duì)于智能電梯運(yùn)作模式而言，PLC的應(yīng)用可發(fā)揮其可靠性、組態(tài)性、速率性、安裝便捷性的優(yōu)點(diǎn)，為電梯轎廂內(nèi)部的消毒系統(tǒng)及溫濕度控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行，提高電梯轎廂自動(dòng)化的運(yùn)行質(zhì)量。

傳感技術(shù)：傳感技術(shù)是搭載傳感器裝置對(duì)外界環(huán)境進(jìn)行感知，然后通過(guò)數(shù)字信號(hào)與模擬量之間的轉(zhuǎn)變，將環(huán)境信息轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信息，并傳到中央處理器，為后續(xù)設(shè)備的運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐。對(duì)于電梯內(nèi)部傳感裝置來(lái)講，則可通過(guò)對(duì)內(nèi)部數(shù)據(jù)信息的核對(duì)，分析出電梯轎廂內(nèi)空氣溫濕度及實(shí)際污染指數(shù)，這樣通過(guò)數(shù)據(jù)信息的界定，可進(jìn)一步提高操控系統(tǒng)的控制精度。

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)：人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為智能化控制的關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)人工思維與智能操控框架的整合，可確保在網(wǎng)絡(luò)空間下以神經(jīng)元為節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)特定化整合，且關(guān)聯(lián)神經(jīng)元之間所具備的權(quán)重值不再局限于固定的數(shù)據(jù)傳輸框架，進(jìn)而使相關(guān)數(shù)據(jù)功能的實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)，滿足智能化控制需求。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為智能化控制的關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)人工思維與智能操控框架的整合，可確保在網(wǎng)絡(luò)空間下以神經(jīng)元為節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)特定化整合，且關(guān)聯(lián)神經(jīng)元之間所具備的權(quán)重值不再局限于固定的數(shù)據(jù)傳輸框架，進(jìn)而使相關(guān)數(shù)據(jù)功能的實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)，滿足智能化控制需求。

二、智能電梯分類和應(yīng)用場(chǎng)景

根據(jù)載重大小，可以將中國(guó)智能電梯分類三類，載重小于1噸的智能電梯產(chǎn)品主要用于6層以下的私人住宅（通力公司、奧的斯、迅達(dá)集團(tuán)、蒂森克虜伯、三菱電機(jī)、日立、東芝、富士達(dá)、Hyundai Elevator）；載重為1-3噸的智能電梯主要用于高于6層的住宅，公寓和商場(chǎng)，寫字樓等樓宇（通力公司、奧的斯、迅達(dá)集團(tuán)蒂森克虜伯、三菱電機(jī)、日立、崠芝、富士達(dá)、Hyundai Elevator）；載重3-5噸的智能電梯產(chǎn)品主要在工業(yè)，建筑業(yè)，運(yùn)輸業(yè)等用作貨梯用途（通力公司、奧的斯、迅達(dá)集團(tuán)、東芝、富士達(dá)、Hyundai Elevator）。

智能電梯的應(yīng)用領(lǐng)域較廣，可用于住宅、商業(yè)、工業(yè)及其他機(jī)構(gòu)等。目前主要應(yīng)用于公寓，酒店以及，寫字樓等高層樓宇。目前，住宅是智能電梯使用最廣泛的市場(chǎng)，但低于6層的私人住宅智能電梯應(yīng)用較少。商場(chǎng)、購(gòu)物中心等高層商業(yè)樓宇智能電梯的應(yīng)用較多，而在工業(yè)以及機(jī)構(gòu)方面的運(yùn)用目前普及率較低。

相關(guān)報(bào)告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)電梯行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

三、智能電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著在我國(guó)城市規(guī)劃建設(shè)的腳步變得越來(lái)越快，對(duì)于電梯的智能化要求也極速擴(kuò)大，越來(lái)越多的電梯企業(yè)開始向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，智能電梯產(chǎn)量逐年上升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年中國(guó)智能電梯產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，到2020年中國(guó)智能電梯產(chǎn)量達(dá)到10.24萬(wàn)臺(tái)，同比上升0.2%。

隨著2020年新冠疫情的爆發(fā)，為了避免交叉感染，國(guó)內(nèi)對(duì)于無(wú)接觸電梯的需求迅速增長(zhǎng)，雖然一些商業(yè)智能電梯企業(yè)的開工延遲對(duì)產(chǎn)量有所影響，但隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工的進(jìn)行，智能電梯產(chǎn)量將繼續(xù)迎來(lái)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2022年中國(guó)智能電梯產(chǎn)量將達(dá)到11.66萬(wàn)臺(tái)，同比上升5.42%。

近年來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)量整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，增長(zhǎng)速度上下浮動(dòng)，但智能領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)消費(fèi)前景相對(duì)比較樂(lè)觀。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)智能電梯消費(fèi)量達(dá)到9.45萬(wàn)臺(tái)，同比上升0.96%。隨著我國(guó)對(duì)人工智能的開發(fā)運(yùn)用，投資者會(huì)把更多的時(shí)間和精力放在未來(lái)智能技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)會(huì)越來(lái)越有信息，消費(fèi)量也會(huì)隨之增加。預(yù)計(jì)到2022年中國(guó)智能電梯消費(fèi)量將達(dá)到10.76萬(wàn)臺(tái)，同比上升5.8%。

從銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)對(duì)載重1-3噸的智能電梯需求量較大，2020年載重1-3噸的智能電梯銷售量為8.12萬(wàn)臺(tái)，占高達(dá)79%。載重小于1噸的智能電梯銷售額為1.34萬(wàn)臺(tái)，銷售占比為13%。載重大于3噸的智能電梯銷售量為7.8千臺(tái)，銷售占比為8%。

四、中國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、智能制造

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的背景下，國(guó)務(wù)院全面推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，明確了在我國(guó)制造業(yè)發(fā)展中，需要將智能制造作為突破口，積極做好工業(yè)化同信息化之間的融合，做好質(zhì)量品牌建設(shè)工作，通過(guò)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。在電梯企業(yè)未來(lái)發(fā)展當(dāng)中，智能化也將成為其發(fā)展的重點(diǎn)方向。在電梯制造中，智能化轉(zhuǎn)型即是電梯企業(yè)發(fā)展當(dāng)中的重要內(nèi)容，需要積極改造升級(jí)電梯制造技術(shù)，在升級(jí)改造現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備的情況下，做好電梯領(lǐng)域中智能化工廠的建設(shè)，在智能裝備領(lǐng)域中使電梯產(chǎn)品具有更大的發(fā)展空間。

同時(shí)，在電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，智能化水平也十分關(guān)鍵，將直接關(guān)系到電梯產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平。在該情況下，電梯企業(yè)即需要能夠進(jìn)一步加大在高端技術(shù)、智能化領(lǐng)域當(dāng)中的投入，同時(shí)掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電梯智能制造水平不斷升級(jí)進(jìn)化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電梯服務(wù)智能化以及產(chǎn)品智能化的目標(biāo)，在積極做好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，使電梯企業(yè)在行業(yè)當(dāng)中具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2、電梯智能化

在智能建筑發(fā)展中，電梯智能化是不可缺少的組成部分。在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)電梯作為智能建筑重要的信息接入口，在融合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和技術(shù)的情況下，對(duì)電梯在實(shí)際使用、維保、運(yùn)行環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化管理，有效提升電梯的智能化水平，通過(guò)協(xié)同效應(yīng)的發(fā)揮實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧建筑的構(gòu)建。

在目前的云服務(wù)中，也使得電梯行業(yè)進(jìn)入到高效率、自動(dòng)化的發(fā)展階段中，通過(guò)云服務(wù)數(shù)據(jù)安全中心的成立，則能夠更好地監(jiān)控電梯運(yùn)行狀態(tài)，獲得更多運(yùn)行分析數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)進(jìn)行精準(zhǔn)的判斷與驗(yàn)證，有效提升安全運(yùn)行效率。如在電梯群控、計(jì)算機(jī)軟硬件資源使用的情況下，則使電梯同時(shí)具有人工智能優(yōu)點(diǎn)以及多種問(wèn)題的處理能力，電梯智能群控系統(tǒng)在同建筑原有自動(dòng)化設(shè)備結(jié)合的基礎(chǔ)上，共同形成整體智能系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，在未來(lái)智能電梯發(fā)展中，也將使電梯成為智能建筑綜合體中的重要組成部分。

3、安全運(yùn)行監(jiān)管

在技術(shù)不斷發(fā)展的過(guò)程中，目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)滲透在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域中，并在多個(gè)行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮作用。目前，物聯(lián)網(wǎng)在電力、改善民生、交通行業(yè)等都具有廣泛的使用，而在電梯行業(yè)中，還處于初級(jí)階段。在電梯保有量不斷增加的情況下，對(duì)于電梯安全運(yùn)行監(jiān)管工作要求不斷提升。在該情況下，如何降低電梯的運(yùn)行故障率，降低運(yùn)行事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，保證電梯的安全運(yùn)行成為了目前電梯企業(yè)與監(jiān)管部門工作當(dāng)中的主要問(wèn)題。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電梯監(jiān)管的智能化目標(biāo)，能夠使電梯監(jiān)管、配件、整機(jī)、乘客同企業(yè)間更好的交換數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的智能化管理，保證電梯可靠運(yùn)行，降低故障率。

當(dāng)電梯在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并通過(guò)電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)故障原因，提升維修效率。同時(shí)，在電梯運(yùn)行中，也能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵信息，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)異常時(shí)，可以提前進(jìn)行維護(hù)處理，降低故障發(fā)生幾率，保障乘客安全。目前，主流電梯廠商在電梯體系中使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也可以說(shuō)是未來(lái)電梯行業(yè)發(fā)展的主要方向。